BLOBOS.RU

В настоящее время объем перевозки грузов и других работ, выполняемых с помощью живой тягловой силы, составляет не­большой удельный вес. Рабочий скот (лошади, верблюды, волы, буйволы и др.) используется на таких внутрихозяйственных пере­возках, где применение автомашин и тракторов экономически не­целесообразно (небольшие расстояния, мелкие участки полей, не­большие объемы грузов, плохие условия для передвижения авто­машин и др.), и в горной и лесной местности как средство для пе­редвижения.

По данным планов и отчетов о среднегодовом поголовье ра­бочего скота и количестве дней работы анализируют выполнение плана по количеству отработанных коне-дней как в целом по хо­зяйству, так и по отдельным подразделениям. При этом устанав­ливают, улучшилось или ухудшилось использование живой тягло­вой силы по сравнению с планом, прошлым годом, с передовым хо­зяйством.

Рабочие лошади были загружены не полно; гью, около пятой части общего количества коно-дней не использовалось. В резуль­тате повысилась себестоимость коне-дня по сравнению с планом. Полное использование рабочих лошадей в течение года дало бы возможность снизить затраты по хозяйству примерно на 6 тыс. рублей.

Для более рационального использования лошадей и другого рабочего скота в течение года, снижения себестоимости рабочего дня скота проводят анализ по отделениям, участкам, фермам на протяжении всего года. При этом следят за общим использованием рабочего скота по количеству коне(воло)-дней (независимо от того, какие виды работ выполняли лошади, волы и др.). Анализи­руется также использование живой тягловой силы на предусмот­ренных планом работах. В этом случае устанавливают экономию или перерасход коне-дней на выполнении определенных видов ра­бот, изыскивают возможность замены одного вида транспорта дру­гим (гужевого механизированным и наоборот) в зависимости от экономичности перевозок.

В процессе анализа устанавливают причины отклонений от вы­полнения плана (невыполнение дневных заданий, недостаточный объем работ, замена живого тягла механизированным транспор­том и т. д.), выявляют перерасходы коне (воло) - дней, перенос вы­полнения работ на более поздние сроки и их влияние на результа­ты производства.